Тормозные резисторы серии ТР-ПРЛ
Назначение.
При торможении электродвигатель работает в генераторном режиме, это приводит к повышению напряжения в цепи постоянного тока в преобразователе частоты.
В некоторых случаях помогает сильное увеличение времени торможения двигателя, но чаще всего без тормозного резистора не обойтись.
Преобразователь частоты лишнюю энергию передает на тормозной резистор, где она преобразуется в тепло.
Мы предлагаем тормозные резисторы собственного производства серии ТР-ПРЛ.
Резисторы ТР-ПРЛ собираются из ТЭНов 100 Ом/0,5 кВт, 50 Ом/1 кВт или 25 Ом/2 кВт.
| № | Преобразователь частоты | Резистор | ||
| Сопротивление (Ом) | Мощность (кВт) | Тип | ||
| 1 | 0 - 5,5 | 50 | 1 | ТР-ПРЛ/1 |
| 2 | 7,5 - 11 | 25 | 2 | ТР-ПРЛ/2 |
| 3 | 15 - 18,5 | 12,5 | 4 | ТР-ПРЛ/4 |
| 4 | 22 - 45 | 10 | 5 | ТР-ПРЛ/5 |
| 5 | 55 | 7 | 7 | ТР-ПРЛ/7 |
| 6 | 75 | 5 | 10 | ТР-ПРЛ/10 |
| 7 | 90 - 110 | 4 | 12 | ТР-ПРЛ/12 |
| 8 | 132 | 3,3 | 15 | ТР-ПРЛ/15 |
| 9 | 160 | 2,5 | 20 | ТР-ПРЛ/20 |
| 10 | 180 - 200 | 2 | 25 | ТР-ПРЛ/25 |
| 11 | 250 - 315 | 1,6 | 30 | ТР-ПРЛ/30 |
Можем изготовить резистор и для более мощных ПЧ.
Область применения.
Дымососы и вентиляторы. Станки-качалки. Также тормозные резисторы применяют там, где нужен быстрый останов двигателя с нагрузкой на валу, имеющей большой момент инерции.
Альтернатива.
Также возможно всю сгенерированную энергию не преобразовывать в тепло, а отправить обратно в сеть. Для этого нужно использовать рекуперативный преобразователь частоты, который не только не нуждается в тормозном резисторе, но и экономит электроэнергию.